第二百零三章 年度财务报告 （5.6K） (第9/10页)

迎，超强性能加上曼岛TT同款造型以及凤凰在海外的高端品牌定位，哪怕售价高达3万美刀，但在国外非常热销！

    只是三万辆就直接带来了48亿的收入！

    这就是高端品牌定位的好处，就比如众多汽车豪华品牌一样，一年出售几万辆，豪赚几百亿。

    而胡来最重视的凤凰汽车“青鸾”因为刚刚上市小半年，总共接近八万辆的销量，营业收入接近280亿的收入。

    不过。

    “青鸾”的净利润没有胡来想象中那么高。

    因为凤凰“青鸾”采用半固态锂电池，电池成本几乎占据了整车成本45%，实际上最后核算利润只有31%，也就是86.8亿。

    最为重要的，这还是没有核算新采购的生产线、新建的风动测试实验室等等……

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    其他的收入就是和比亚迪、大米授权技术的授权费，一共46亿。

    除开凤凰共享汽车外，其他部门都统计结束。

    加上通过做空泽斯拉，去年凤凰集团总共实现了利润304亿元。

    胡来看着统计数据，营业收入首次突破600亿元，销售利润达到了304亿元。

    看完这些凤凰赚钱的项目，胡来将目光落在了凤凰集团还亏损的业务。

    凤凰半导体、凤凰“算力网络云端服务器”部门目前仍然处于严重亏损，而收购凤凰半导体也是花费了几十亿。

    而且，在胡来特意要求下，年报里，所有部门研发支出都并入了凤凰研究所。

    去年一年，凤凰研究所的科研经费高达140亿元！

    最终。

    年度财务报告上也显示了最后的盈余。

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    除去各部门的设备采购和