楚门世界132高分子（7417字） (第8/13页)

的白衣骑士，最后只留下了“美高航空”。

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    江山代有人才出，钟辉宵之于王冠集团，一如方成舟之于蔚蓝航空。

    当整个市场的目光集中到正面战场上，要看深蓝如何一口吞下两个公司时，敌后战场里，方成舟和钟辉宵也上演了一场没有硝烟的白衣骑士之战。

    ——美高航空。

    蔚蓝航空接受深蓝资本的收购，未尝不是一件好事。魏氏家族每人拿到一大笔GU份分红，同时还能利用深蓝的人脉和财力，摆脱5000亿的负债，如同将蓝航身上的肿瘤脓包割下来，而有能力又快又准做到这点的，非深蓝这柄快刀不可。

    对美高而言，蔚蓝倒是称不上J肋，不过也是个可有可无的东西，没有不可替代的价值资产，也没有占有率高的市场份额，反而还有烧钱的高分子部门让人望而却步。

    王冠集团倒是拥有规模成熟的陆运运输业，可是和航空业八竿子打不到一起去，美高也没必要收购。

    然而，蔚蓝和王冠一合并，事情就不一样了。

    彼时，深蓝的世纪大收购并非两家，而是三家的消息还没有传开。

    市场上所有人都认为蔚蓝和王冠合入成桥运输，不出五年，成桥将垄断物流市场。

    此时，美高转型尚未成功，蓝航却拥有成熟的货运航线，如果再添上王冠的陆路运输部门，美高相当于白捡了成桥运输的两个翅膀，将竞争对手扼杀在摇篮里的同时还能一举收购陆运、扩大航运。对蓝航和王冠而言，让渡一部分GU权，成为物流业龙头，祸福相依，不能单纯用好坏来概括。

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    “至于蓝航和王冠都有意合并了，为什么要拒绝深蓝资本的收购？”

    林毅华平静地望着后视镜，只见胖子倒在后